Este componente es un tensor de polea de alta precisión diseñado por SKF para garantizar el funcionamiento eficiente de los sistemas de transmisión auxiliar. Su función crítica es mantener la tensión constante en la correa de accesorios, eliminando vibraciones y previniendo el desgaste prematuro de componentes vitales como el alternador y la bomba de agua. Construido con estándares de equipo original, ofrece una durabilidad excepcional bajo condiciones extremas de temperatura y fricción mecánica constante.
Especificaciones técnicas detalladas: Diámetro exterior de 70 mm, Ancho de 26 mm, Rodamiento de bolas sellado de alta capacidad, Polea de superficie lisa, Material de acero de alta resistencia, Peso aproximado 0.5 kg, Diseño específico para motores del grupo VAG.
Vehiculos compatibles:
| CHEVROLET | CELTA | 1.4 8V | C14SE | NAFTA | 2011 -> 2017 |
| CHEVROLET | CELTA | 1.4 8V | C14SE | NAFTA | 2011 -> 2017 |
| CHEVROLET | CORSA | 1.4 | B14NZ SOHC | NAFTA | 1994 -> 1996 |
| CHEVROLET | CORSA | 1.6 8V | C16NE SOHC | NAFTA | 1995 -> 2007 |
| CHEVROLET | CORSA | 1.6 8V | C16NE SOHC | NAFTA | 2002 -> 2010 |
| CHEVROLET | CORSA | 1.4 8V | X14Y | NAFTA | 2009 -> 2009 |
| CHEVROLET | CORSA | 1.4 8V | X14Y | NAFTA | 2010 -> 2021 |
| CHEVROLET | MERIVA | 1.7 TDI | Y17DT1 | DIESEL | 2005 -> 2010 |
| CHEVROLET | MERIVA | 1.8 8V | C18NE1 | NAFTA | 2003 -> 2013 |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2013 -> 2016 |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V AT | SPE-4 | NAFTA | 2014 -> 2016 |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2016 -> 2022 |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2016 -> 2022 |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2019 -> |
| CHEVROLET | ONIX | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2019 -> |
| CHEVROLET | PRISMA | 1.4 8V | C14SE | NAFTA | 2011 -> 2013 |
| CHEVROLET | PRISMA | 1.4 8V MT | SPE-4 | NAFTA | 2013 -> 2016 |
| CHEVROLET | PRISMA | 1.4 8V AT | SPE-4 | NAFTA | 2013 -> 2016 |
| SUZUKI | FUN | 1.0 8V | C10YEH | NAFTA | 2003 -> 2007 |
